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Carburador Escort Del Rey Pampa Belina BLFA CHT 1.6 Gasolina Solex Brosol

Marca: Original Disponibilidade: Imediata Referência: 130528

Código: 2348
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Carburador Escort CHT

 

Descrição do Produto:

O Carburador é a peça que faz a mistura de ar e combustível, para que todo o combustível seja queimado dentro do motor. O funcionamento correto do motor fica dependente do carburador, para que não tenha falta nem excesso.

Para que o carro flua perfeitamente e com uma boa marcha lenta, a regulagem do carburador é de extrema importância para bom comportamento do mesmo.

A limpeza periódica é fundamental para o bom funcionamento por conta da imperfeição do combustível evitando corrosão. Também podendo correr o risco de desembuchar os corpos, empenar a base ou algo assim, nesses casos, somente à substituição do mesmo.

 

 

APLICAÇÃO:

FORD;

  • Del Rey  -  1981 / 1982 / 1983 / 1984 / 1985 / 1986 / 1987 / 1988 / 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 1994 / 1995 - 1.6 GASOLINA
  • Escort  -  1981 / 1982 / 1983 / 1984 / 1985 / 1986 / 1987 / 1988 / 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 1994 / 1995 - 1.6 GASOLINA
  • Belina  -  1981 / 1982 / 1983 / 1984 / 1985 / 1986 / 1987 / 1988 / 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 1994 / 1995 - 1.6 GASOLINA
  • Corcel II  -  1981 / 1982 / 1983 / 1984 / 1985 / 1986 / 1987 / 1988 / 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 1994 / 1995 - 1.6 GASOLINA
  • Verona  -  1981 / 1982 / 1983 / 1984 / 1985 / 1986 / 1987 / 1988 / 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 1994 / 1995 - 1.6 GASOLINA
  • Pampa  -  1981 / 1982 / 1983 / 1984 / 1985 / 1986 / 1987 / 1988 / 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 1994 / 1995 - 1.6 GASOLINA

TODOS COM MOTOR CHT - WEBER 460 - BLFA 30 / 34 

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​Carburador sem previsão para AR CONDICIONADO

Carburador Novo Original Solex BROSOL

CÓDIGO ORIGNAL SOLEX BROSOL 130528

CÓDIGO ORIGINAL 029.129.015.40

 

Como o Carburador Funciona?

O ar aspirado pelo pistão passa em alta velocidade pelo difusor (um estreitamento de passagem) arrastando uma porção de combustível de um pequeno compartimento reservatório chamado "Cuba". A borboleta (instalada na base do carburador) que é ligada diretamente ao pedal do acelerador dosa de acordo com sua abertura a quantidade de mistura que o motor precisa aspirar, quando acionada, uma bomba injeta uma quantidade de combustível da cuba diretamente pelo difusor para a aceleração rápida. Por esta dosagem, ele determina o número de RPM (rotações por minuto) e a potência que o motor desenvolverá. Em marcha lenta encontrando-se a borboleta fechada, uma agulha de mistura controla a entrada de ar e combustível.

 

 

 

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Características


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