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Carburador C10 C14 E C15 Dfv Simples Gasolina

Marca: Novo - Importado Referência: 4605

Código: 2601
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Carburador C10

Descrição do Produto:

A parte mecânica do carro que é responsável pela mistura do ar e do combustível é chamada de Carburador, que também faz toda a queima do combustível dentro do motor. Além de fazer parte do conjunto do bom funcionando do automóvel para que não tenha falta e nem excesso. 

Para que o veículo possa fluir suavemente com perfeição e com uma excelente marcha lenta é indispensável que o carburador esteja regulado.

Caso o carburador de seu automóvel não tenha a limpeza necessária e frequente, pode começar aparecer corrosões devido a imperfeições dos combustíveis. Com essa falta de limpeza pode ocasionar outros problemas como desembuchar corpos, empenar à base, e nesses casos, somente com a substituição da peça mecânica.

 

APLICAÇÃO:

CHEVROLET;

​C10 -  1970 / 1971 / 1972 / 1973 / 1974 / 1975 / 1976 / 1976 / 1977 / 1978 / 1979 / 1980 / 1981 / 1982 / 1983 / 1984 / 1985 - 6cc Gasolina

​C14 -  1970 / 1971 / 1972 / 1973 / 1974 / 1975 / 1976 / 1976 / 1977 / 1978 / 1979 / 1980 / 1981 / 1982 / 1983 / 1984 / 1985 - 6cc Gasolina

C15 -  1970 / 1971 / 1972 / 1973 / 1974 / 1975 / 1976 / 1976 / 1977 / 1978 / 1979 / 1980 / 1981 / 1982 / 1983 / 1984 / 1985 - 6cc Gasolina

Caminhão Chevrolet Brasil - 1970 / 1971 / 1972 / 1973 / 1974 / 1975 / 1976 / 1976 / 1977 / 1978 / 1979 / 1980 / 1981 / 1982 / 1983 / 1984 / 1985 - 6cc Gasolina

 
 
Carburador Novo Paralelo modelo Weber 
Código original 228.023.02
Motor 261

 

Como o Carburador Funciona?

O ar aspirado pelo pistão passa em alta velocidade pelo difusor (um estreitamento de passagem) arrastando uma porção de combustível de um pequeno compartimento reservatório chamado "Cuba". A borboleta (instalada na base do carburador) que é ligada diretamente ao pedal do acelerador dosa de acordo com sua abertura a quantidade de mistura que o motor precisa aspirar, quando acionada, uma bomba injeta uma quantidade de combustível da cuba diretamente pelo difusor para a aceleração rápida. Por esta dosagem, ele determina o número de RPM (rotações por minuto) e a potência que o motor desenvolverá. Em marcha lenta encontrando-se a borboleta fechada, uma agulha de mistura controla a entrada de ar e combustível.

 

 

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Características


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