Bomba de Combustivel Gasolina Kawazaki Vulcan 1500 de 1993 a 2004
Disponibilidade:
Imediata
Referência:
5955
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261
Pontos
BOMBA DE GASOLINA / COMBUSTIVEL
Aplicação:
Kawasaki Vulcan Vn 1500 com Carburador - 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000
Kawasaki Vulcan 1500 Classic com Carburador - 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 e 2004
Dados Tecnicos :
2 Fios
Voltagem: 12V
Pressão: de 2 à 4 Psi
Vazão: 50 à 60 Lph ( Litros por hora)
Corrente: de 0.8 à 1.0 Amper
Diamentro do corpo: 45mm
Diamento da Entrada e da Saida: 10mm
Caro amigo(a) e cliente, peço encarecidamente que vocês peçam aos seus mecânicos que, analisem os seguintes itens que seguem abaixo antes da compra:
Carburador
Sensor de nível
Mangueiras
Por que peço isso? Simplesmente pelo fato de muitos mecânicos fazerem o diagnóstico erroneamente.
Essa bomba tem apenas a função de manter o Carburador sempre cheio, não tem diferença de vazão...
Para vocês terem uma noção, se a sua moto estiver com o tanque cheio, nem precisará da bomba.
Essa mesma bomba tem três modelos, todas com entrada de 8mm, mudando apenas à saída. Tendo então, saídas de 8mm e 10mm.
O que pode ser facilmente resolvido trocando a mangueira de saída que vai na bomba que não, não mudará o funcionamento.
Funcionará perfeitamente devido ao fluxo de combustível à ser enviado ser o mesmo, pois a bomba trabalhará na margem de demanda que lhe será solicitada.
Agradecemos desde já!
Peça nova, importada, similar à original
Garantia de 3 meses
Aplicação:
Kawasaki Vulcan Vn 1500 com Carburador - 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000
Kawasaki Vulcan 1500 Classic com Carburador - 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 e 2004
Dados Tecnicos :
2 Fios
Voltagem: 12V
Pressão: de 2 à 4 Psi
Vazão: 50 à 60 Lph ( Litros por hora)
Corrente: de 0.8 à 1.0 Amper
Diamentro do corpo: 45mm
Diamento da Entrada e da Saida: 10mm
Caro amigo(a) e cliente, peço encarecidamente que vocês peçam aos seus mecânicos que, analisem os seguintes itens que seguem abaixo antes da compra:
Carburador
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Por que peço isso? Simplesmente pelo fato de muitos mecânicos fazerem o diagnóstico erroneamente.
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Para vocês terem uma noção, se a sua moto estiver com o tanque cheio, nem precisará da bomba.
Essa mesma bomba tem três modelos, todas com entrada de 8mm, mudando apenas à saída. Tendo então, saídas de 8mm e 10mm.
O que pode ser facilmente resolvido trocando a mangueira de saída que vai na bomba que não, não mudará o funcionamento.
Funcionará perfeitamente devido ao fluxo de combustível à ser enviado ser o mesmo, pois a bomba trabalhará na margem de demanda que lhe será solicitada.
Agradecemos desde já!
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Por:
R$ 261,95
ou 12x de R$ 21,83 Sem juros
R$ 248,85 à vista com desconto
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