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Carburador 2E Escort Pampa motor AP 1.8 a Alcool

Marca: Novo - Importado Referência: 2459

Código: 2459

Carburador 2E Escort. Cadastre-se no newsletter para ficar sabendo de todas as noticias do mundo automobilistico. Compativel com a Pampa, no motor 1.8 e com funcionamento a alcool.

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APLICAÇÃO FORD (Autolatina)

​Pampa motor AP 1.8 à Alcool - 1989, 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 1994, 1995

Escort motor AP 1.8 à Alcool - 1989, 1990 / 1991 / 1992 / 1993 

 

Carburador Novo , Paralelo , marca Mercar, fabricado no Brasil

Modelo Solex BROSOL


Como o Carburador Funciona?

O ar aspirado pelo pistão passa em alta velocidade pelo difusor (um estreitamento de passagem) arrastando uma porção de combustível de um pequeno compartimento reservatório chamado "Cuba". A borboleta (instalada na base do carburador) que é ligada diretamente ao pedal do acelerador dosa de acordo com sua abertura a quantidade de mistura que o motor precisa aspirar, quando acionada, uma bomba injeta uma quantidade de combustível da cuba diretamente pelo difusor para a aceleração rápida. Por esta dosagem, ele determina o número de RPM (rotações por minuto) e a potência que o motor desenvolverá. Em marcha lenta encontrando-se a borboleta fechada, uma agulha de mistura controla a entrada de ar e combustível.

 


Descrição do Produto:

O Carburador é responsável pela mistura de Ar/Combustível, que também tem a função de queimar todo o combustível dentro do motor. Também muito importante para o funcionamento correto do motor, para que não haja falta e nem excesso. 

A regulagem bem feita do carburador é fundamental para que o carro funcione perfeitamente e que possua uma boa marcha lenta. 

O Carburador também precisa de uma limpeza periodicamente por conta da imperfeições dos combustíveis para evitar corrosões. Também podendo correr o risco de desembuchar os corpos, empenar a base ou algo assim, nesses casos, somente à substituição do mesmo.

 

É no carburador onde todo o combustível é queimado e então é feita a mistura do ar e do combustível e então é feita a combustão. Nos veículos mais novos, o carburador não se faz mais necessário, usa-se outras tecnologias e injeção eletrônica para se ter ideia o último veículo que saiu da fábrica com carburador no Brasil foi a  Kombi do ano de 1998.

 Quando o carburador está desregulado pode ocorrer aumento no consumo de combustível, aí a importância de manter essa peça sempre em bom estado de conservação.

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